Baselworld 2019 : L.U.C. Chopard Flying T Twin à voir pour y croire
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Baselworld 2019 : L.U.C. Chopard Flying T Twin à voir pour y croire

Le nouveau tourbillon à double barillet est rejoint par une édition limitée Mille Miglia et un chronographe à roue à colonnes L.U.C.

Par Hyla Bauer
Contributeur

Chopard vient de donner naissance à des jumeaux. Le nouveau tourbillon volant L.U.C Flying T Twin de ce label est tout simplement sidérant. En plus d'être le premier tourbillon volant maison de la marque, cerise sur le gâteau, ils ont mis non pas un mais deux barillets, qui ont une réserve de marche d'au moins 65 heures.

L.U.C Flying T Twin Tourbillon

Le mouvement n'a qu'une hauteur de 3,3 mm et s'intègre parfaitement dans un boîtier de 40 mm d'épaisseur et de 7,2 mm seulement. C'est un exemple de maîtrise horlogère qui dépasse tout ce que la marque a produit auparavant. Le nouveau mouvement L.U.C. " complète la gamme exhaustive des complications des modèles L.U.C ", précise la marque. Et de quelle manière ! Le fond du boîtier en verre saphir offre une vue d'ensemble sur le calibre d'une facture exquise. Oh, et c'est également certifié Poinçon de Genève.
 

Mais assez parlé du mouvement. La montre est également élégante et classy à l'extérieur. Le boîtier est en or rose 18 carats Fairmined de Chopard et possède un cadran guilloché à la main. Visible à 6 heures à travers une grande ouverture, le cœur battant du tourbillon est pleinement en évidence. C'est hypnotisant. Chopard a décidé de ne pas inclure de date, selon une déclaration de la maison, afin de "préserver la pureté du design et de laisser suffisamment de place au tourbillon".
 

Le cadran gris est guilloché et ressemble à un nid d'abeilles, hommage direct aux racines de Chopard - le premier logo de Louis-Ulysse Chopard était une ruche. La couleur grise met parfaitement en valeur le boîtier et le tourbillon en or rose des plus séduisants.

Les collectionneurs ont intérêt à agir rapidement s'ils veulent s'emparer d'un de ces garde-temps. La production est limitée à 50 pièces.
 

L.U.C Chrono One Flyback

Les chronographes sont au cœur de l'offre de Chopard, et le nouveau L.U.C Chrono One Flyback est un garde-temps plus compacte que certains de ses prédécesseurs dans la collection. La montre mesure 42mm, contrairement aux Chrono Ones que nous avons eu l’occasion de voir dans un passé récent. Ne vous y trompez pas, mais la taille n'a pas d'importance. La nouvelle montre offre tout le punch horloger que l'on attend dans les chronos de Chopard. En fait, son mouvement est le Calibre L.U.C 03.03-L, qui a été introduit pour la première fois en 2007. Et reste toujours aussi performant qu'un champion. Le calibre à remontage automatique dispose d'une réserve de marche de 60 heures et est certifié COSC.
 

La montre est disponible dans un boîtier en acier inoxydable, ainsi que dans un boîtier en titane digne de l'aéronautique, recouvert d'un nouveau traitement appelé Titalyt. Reconnu pour ses propriétés hypoallergéniques, Titalyt "bénéficie de la légèreté naturelle du titane, dont la dureté et la résistance à l'abrasion sont renforcées par un traitement électroplasma", selon la marque. "En surface, le métal a changé de nature et de couleur, tandis que son noyau reste plus fort que jamais."
 

En parlant de couleur, le boîtier et le cadran de la montre sont verts. Oui, vert. Un vert armée foncé, pour être plus précis. Les index et aiguilles gris acier ajoutent à l'aspect robuste et militaire de la pièce. Les montres militaires sont très tendance en ce moment (pour autant, si on peut parler de mode pour les montres de luxe), et cette pièce s'intègre parfaitement dans ce mélange. Mais même si les tendances vont et viennent, le style est éternel. Et cette montre a du style.

Note aux collectionneurs : la L.U.C Chrono One Flyback fait également partie d’une autre édition limitée. La version en acier inoxydable aura 250 pièces, tandis que la version en titane disposera de 100.
 

Une nouvelle Mille Miglia en or et acier inoxydable

Chopard à Bâle ne serait pas le même sans une nouvelle Mille Miglia. Après tout, cette collection existe depuis plus de trente ans, et elle parvient toujours à rendre les nouvelles pièces excitantes et différentes. L'obsession de Karl-Freidrich Scheufele pour les courses de voitures classiques l'a amené à s'associer à la légendaire course Mille Miglia (mille milles). Il a donc commencé à fabriquer des montres Mille Miglia qui plaisent aussi bien aux amateurs de courses qu'aux collectionneurs. Les montres sont de véritables montres outils, équipées d'échelles tachymétriques pour le calcul de la vitesse et d'un chronographe qui mesure avec précision les intervalles de huitièmes de seconde. Elles ont deux jours de réserve de marche quand la montre à remontage automatique est complètement remontée.
 

Cette année, la version 2019 Race Edition est disponible en acier inoxydable, avec une édition limitée à 1000 exemplaires, et une version deux tons et or limitée à 250 exemplaires. La montre en or et en acier inoxydable "évoque une expérience sportive plus paisible", selon la marque, tandis que l'acier inoxydable est dédié aux "gentlemen drivers qui abordent la vie comme une épingle à cheveux". Une touche amusante est la doublure du bracelet, qui a un motif de bande de roulement de pneu (Dunlop des années 1960, pour être exact). 
 

Les montres ont une caractéristique (relativement) nouvelle qui fait partie de la ligne GTS : les poussoirs de chronographe ergonomiques.

(Photos par Pierre Vogel)

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